新年基地旅行| 5天，7000多公里，乘坐Z105次列车穿越7个省份和地区，拍下最真实的过年旅行

济南至乌鲁木齐的Z105次列车即将发车。下午 6 点 42 分2月8日，济南站暮色渐深。济南至乌鲁木齐的Z105次列车缓缓驶出站台。该线路总里程3651公里，行驶时间37小时18分钟。经停24个车站，覆盖山东、江苏、河南、陕西、甘肃、青海、新疆7个省区。是我国北至西地区运行时间最长、里程最长的高速普通旅客列车。当天，我和同事跟随在这趟列车上工作的济南客运段乌鲁木齐车队第六名乘务员。我们跟随火车西行报道，见证了一个与平常不同的春节。海报新闻记者登上列车进行跟踪采访。我在这条路上所经历的一切都是美丽的。结束这次采访后，我衷心推荐这种方式到新疆的交通。从东到西，我们游览了秦岭、渭渭谷、黄土高原、祁连山，看到了废弃的穴居人住宅、若隐若现的戈壁沙漠公路、眼前的山丹战马牧场……祖国的雄伟山河从车窗里缓缓展开。火车一开，窗外的风景就开始流动。火车穿过渭河谷。列车出发后，首先经过京沪线，然后向南行驶。 22点10分，到达徐州站，改变列车方向，从京沪线换乘陇海线，向西出发。次日黎明，列车驶入陕西省。过了宝鸡站，我慢慢地穿过渭河谷。秦岭峰峦绵绵，山峦似乎触手可及。这里山与水相互拥抱。 15点左右：当日00时，列车在兰州火车站正式与兰新线接轨。窗外的景色骤变，绿色消失，土黄色蔓延，赭色如波，山谷交错。西北的严酷和厚重推向你的脸，邀请你反思。 “尊敬的乘客，列车途经高原地区，海拔高度变化较大，请避免乘坐列车往返……” 下午6:00左右2月9日，列车刚刚驶离西宁火车站。接下来的两个半小时，海拔从1000多米上升到3500多米。我听到车内有列车广播。至此，24小时的旅程已经结束。 2月9日下午6点左右，列车刚刚驶离西宁火车站。接下来的两个半小时，海拔从1000多米上升到3500多米。我开始哈维我的耳鸣和胸闷。随着海拔下降到1000米，不适感逐渐减轻。请放心，列车配备了氧气浓缩器，以备紧急情况使用。火车穿过祁连山，雪山映入眼帘。在您享受本次列车独有的“高原洗礼”的同时，您将能够欣赏到旅途中最壮观的风景。祁连山映入眼帘，世界变得辽阔而寒冷。远处的雪山在夕阳的照耀下闪烁着神圣的光芒，草原上的牦牛星罗棋布。火车继续向西行驶。哈密​​火车站是进入新疆的第二站，也是著名的零售商店。刚一下车，一阵大风就迎面而来，吹乱了我的头发，吹走了我的衣服。在强风中，火车像一艘巨大的钢船一样前进，推开空中的沙浪和障碍物电流。从晚上到中午，清晨的吐鲁番还带着些许冰凉的水汽，晨光透过车窗照射到乌鲁木齐。这段跨越千山万水的旅程，已经到达了目的地。一路上我发现司机人很好。车外山河雄伟，车内温暖。济南客运段乌鲁木齐车队第六班组共有驾驶员40人。他们被分成两组，每七小时轮班工作。售票员在不值班的时候大部分时间都在睡觉。而不能睡觉是我和同事在这次旅行中遇到的最大的问题。当听到车轮撞击铁轨的声音时，我们似乎大部分时间都在睡觉。在采访的第一天，我问了几乎所有导演同样的问题。 “这么吵你还能睡吗？”答案是一致的。是的，我已经习惯了。经过三天的艰苦奋战由于睡眠不足和紧张的工作，我终于陷入了沉睡。这一刻，我突然觉得我明白了司机为什么能睡觉了。这个“习惯”是你每天坚持做的本能。当火车满员时，售票员只能越过火车。在这次采访中，我见证了导演的另一个“绝活”。该列车共有18节车厢，每节车厢长26米。坐满人的车，从前走到后大约需要一个半小时。这不仅涉及体力工作，还涉及工作或技术。每次走到一半我就觉得累。车厢里挤满了乘客，过道也很狭窄。无论是卧铺车还是硬座车辆，正常体重的成年人几乎都要侧身才能通过。然而售票员却轻手轻脚地穿过狭窄的走廊。列车员每两个小时从前到后检查一次火车。路上，我还看到了司机的可爱。阿科按照行程安排，第六名机组人员于2月8日出发，2月12日凌晨抵达乌鲁木齐，当晚乘坐Z106次列车从乌鲁木齐返回济南。经过几天的休整，他们于2月16日除夕夜再次出发。今年，乘务组6的司机将在疾驰的列车上度过马年春节。对于大多数导演来说，这已经是很多年的惯例了，但对于马云来说春节离家在外。 “我很早之前就知道了这件事，有点失望，也有点怀念，但很高兴能帮助很多旅客回家。”马新宇说。王舒和郭鑫一起吃饭。第六组剧组还包括一对夫妻，导演王舒和郭鑫。在外人看来，一起工作，一起休息是一件非常幸福的事情。但王舒笑着说：“我是一名播音员，工作时间是早上7点到晚上9点。”他每七个小时换一次班，而我在c11点，他在1号车，跟‘异地恋’没什么区别。”郭鑫正在清理车内的垃圾。印象最深、最感人的是，所有评审员无论是上班时间还是休息时间，发现垃圾都会主动去捡。当我把这个细节告诉王振宇导演时，他自豪地说：“这就是我们的本能，专业。”整个过程中不乏温暖。一路上温暖我的不仅是美丽的风景和出色的司机，还有火车内的人间烟火。在乌鲁木齐站，旅客们提着大大小小的行李箱登上列车。正如导演郭鑫所说，回国的人们脸上的笑容是掩饰不住的。 “春节前，回国的旅客都很高兴，车辆也很热闹。但春节过后，回国的旅客或多或少有些失望，车辆也相对少一些。”你安静。 ”一提到“回家”这个话题，大人小孩都眼睛一亮。七岁的严辰子跟着父母看《妈妈的妈妈》，和奶奶在一起的时间太短了，心里还是觉得有些奇怪，但最怀念的是去年和弟弟在奶奶家种下的桃树苗。你长高了吗？他轻声问道。张银中（右一）拿着自己的桃树苗。 78岁的父亲一行四人到德州老家过年 张银中带着78岁的父亲一行四人到德州老家过年。我提前算了一下时间，到家的那天恰逢城里有大集市，回家第一件事就是带父亲去市场买年货，而他的女儿王贤良已经在新疆打工了18年。年，他定居乌鲁木齐，并与妻子结婚。d. 一个儿子。今年，他带着妻子、两个孩子和四位家人来济宁过年。 “不管多忙，路多远，我都想带孩子回家看看家人。是的。”常年搭乘这趟列车的乘客中，约有40%是回族、维吾尔族等少数民族，虽然每个人的口音、风俗习惯不同，但“回家”的感觉是一样的、温暖。37个小时的旅途中，我腰酸背痛、疲惫不堪，工作日程也被打乱，就像看到她抱着她一样。这是一趟从东到西，从西到东，穿越山川、穿越戈壁的火车，载着来自世界各地的人们同一个方向，回到自己的家乡。 文字：满茜茜：视频：丛平：张大卫·赵鹏程。