记者手记 | “我们的国家正在崩溃”：联邦政府“关门”让美国民航业陷入灾难

新华社，纽约，11 月 7 日 新闻稿 | “我们的国家正在崩溃。”联邦政府“关门”让美国民航业陷入灾难。持续时间最长的“停摆”对美国民航业造成了近乎灾难性的影响。由于政府采取减少航班的措施，已有1000多个航班被取消，导致大范围的航班延误和机场中断。为缓解空中交通管制员短缺的压力，降低空域安全风险，美国联邦航空局决定从7日开始逐步减少美国40个主要机场的国内航班，到11月14日减少量将逐步增加至10%。航班跟踪网站数据显示，从晚上11:00开始，美国40个主要机场的国内航班将逐步减少至10%。截至当地时间第七日，全美共有 6,136 架航班延误，1,019 架航班取消。业内人士预计，减少的航班总数将增至1800架次。根据美国联邦航空局网站据FAA网站称，华盛顿里根机场的航班平均延误约4小时，休斯敦威廉霍比机场的航班平均延误约165分钟，凤凰城天港国际机场平均延误约90分钟，芝加哥奥黑尔国际机场平均延误约60分钟。长时间的航班延误导致罗纳德·里根机场的旅客感到困惑。乘客玛丽安说，她的航班最初被取消，最终转移到另一个航班。结果，这趟航班也延误了。来自波士顿的朱莉娅也经历了延误，她将机场的所有混乱归咎于政府“停摆”。 55 岁的护士希瑟 (Heather) 在航班延误了整整三个小时后，因漫长的等待而疲惫不堪。 “我们的国家正在崩溃！”她激动地告诉记者，称特朗普政府对普通民众漠不关心，对美国的未来看不到希望。她失去了c说话时她控制住了自己的情绪，泪流满面。记者在纽约拉瓜迪亚机场看到，航班信息屏幕上写满了“延误”、“取消”等字样，规模之大前所未有。此次削减运力措施主要针对美国国内航班，因此主要服务美国国内航班的拉瓜迪亚机场将受到较大影响。 “这完全是一场灾难。我什至无法想象感恩节会是什么样子！对于必须转机的乘客来说，这将是痛苦的！”乘客安东尼看到信息屏幕上的红色大字后说道，“航班在机场编队，”他指着“延误”。他原定从纽约飞往达拉斯出差，但航班延误了 35 分钟。安东尼担心混乱会变得更糟。他原本计划与家人一起飞往佛罗里达州过感恩节假期，但表示鉴于目前的情况，他可能不得不考虑改变旅行计划。四大主要美国航空公司正在感受到航班减少措施的全面影响。美国航空、达美航空、西南航空和联合航空计划减少航班。航班纷纷取消，要求退票或改签的旅客大幅增加。美国航空首席执行官伊沙姆预测，航班减少将会持续下去，随着时间的推移和逐渐增加，问题将会恶化。美国联合航空公司副总裁伊德里斯将这种前所未有的情况描述为“就像应对暴风雪”。家住旧金山湾区的希恩告诉记者，他正准备去圣何塞出差，没想到却收到航班被取消的消息。 “我有点紧张，这次旅行对我来说很重要。” “起初，我和我的家人认为联邦政府关门还很遥远。随着关门的拖延，对普通人日常生活的影响变得越来越严重。”希恩说。“飞机是美国的主要交通工具，退伍军人节即将到来。你可以想象，当航班延误或取消时，人们是多么失望，当公务员不得不上班却拿不到工资时，他们是多么沮丧！”美国一直面临空中交通管制员短缺的问题。12月，自联邦政府10月1日关闭以来，已有数千名空中交通管制和安全人员被迫无薪工作。大约13,000名空中交通管制员和5万名运输安全管理局员工已经连续数周无薪工作，其中大多数每周工作六天，根据美国联邦航空局的数据，运输部长达菲此前警告称，如果“关闭”继续下去，可能“需要关闭部分空域”，美国联邦航空局局长贝德福德坦言：“根据我 35 年的空中交通管理经验，“我从来没有遇到过类似的情况。”美国货运航班将受到运力削减措施的影响。联邦快递以及Knighted Parcel Service总部所在的快递配送中心孟菲斯和路易斯维尔机场都在运力削减的名单之列。截至当地时间7日，仍没有迹象表明美国共和党和民主党就结束联邦政府“关门”达成协议。达菲警告说，如果“停摆”仍在继续，他对记者表示，他希望“停摆”能够尽快结束，“我不懂政治，但我不认为党派之争应该以牺牲人们的生命为代价。这不是简单的道理吗？”玛丽安敦促国会议员“尽自己的职责支持美国人民，利用他们拥有的权力为自己谋利。”（参与记者：谢鄂）（已完）